您想了解“车在正常行驶撞人却全责”的法律依据，主要源于《道路交通安全法》对机动车与行人事故的特殊规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（最新版本）：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。若事故中行人无过错（如正常在人行道行走被机动车越线撞击），则机动车需承担全责；若行人存在过错（如闯红灯），机动车责任可减轻，但需机动车方举证证明行人过错。
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针对您提出的“车在正常行驶过程中撞了人，为何责任全在车这边”的疑问，首先需要明确：机动车与行人发生事故时，并非所有情况都由机动车全责，需结合具体行为和法律规定判断。车在正常行驶时撞人不一定全责，需根据事故细节认定责任归属。1.若行人存在故意碰撞行为（如碰瓷）：根据法律规定，机动车一方无需承担责任。2.若行人存在过错（如闯红灯、突然横穿马路）：机动车一方责任可减轻，具体比例依过错程度判定。3.若机动车无任何过错（如行人突然闯入封闭机动车道）：机动车一方仅承担不超过10%的无过错责任。
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车在正常行驶撞人后，部分车主可能因慌乱做出错误操作，反而加重自身责任，以下是常见的错误行为需避免。1.擅自移动车辆：事故后未拍照或未征得交警同意就移动车辆，可能破坏现场证据，导致交警无法准确判定责任，甚至被推定全责。2.与行人私下签订不平等协议：在未明确责任的情况下，因急于解决问题而签订高额赔偿协议，后续发现行人存在过错时，难以推翻协议。3.忽视证据收集：未拍摄现场照片、未留存监控录像，导致后续无法证明行人存在过错（如闯红灯），只能承担全责。若您已出现上述错误操作，建议尽快联系律师，帮助您弥补证据缺陷或推翻不合理协议。
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车在正常行驶撞人后，即使车主认为自己无过错，也可能面临潜在法律风险，以下是需注意的风险点。1.诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为3年（注：原解答中部分时效表述有误，以现行法律为准），若超过时效未主张权利，可能丧失胜诉权。例如：车主在事故后未及时处理赔偿事宜，3年后行人突然起诉要求赔偿，车主可能因时效抗辩失败而承担赔偿责任。2.证据链断裂风险：若未收集到行人过错的证据（如监控录像、目击者证言），可能被认定为全责，需承担全部赔偿。例如：行人闯红灯被撞，但车主未拍摄到红灯状态，也无目击者证明，交警可能判定车主全责。

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