电动车闯红灯追尾汽车后肇事逃逸，处理时需避免以下常见错误：
1. 擅自移动车辆破坏现场：部分汽车驾驶人因担心影响交通或车辆二次受损，擅自移动车辆，这会破坏事故现场证据，影响交警对责任的准确认定，尤其是逃逸案件，现场证据至关重要。
2. 未及时报警或拖延报警：有些汽车驾驶人觉得事故损失不大，或想“私了”，未及时报警，导致逃逸的电动车驾驶人难以追查，后续维权更难。
3. 轻信口头承诺放弃追责：若找到逃逸的电动车驾驶人，对方口头承诺赔偿但未签书面协议，驾驶人轻信后放弃报警或走保险，可能面临对方反悔、拒绝赔偿，自身权益受损。
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电动车闯红灯追尾汽车后肇事逃逸，会带来一系列法律风险，具体如下：
1. 电动车驾驶人可能被追究刑事责任：若事故造成汽车驾驶人重伤或死亡，且电动车驾驶人负全责并逃逸，根据《刑法》第一百三十三条，可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。例如，电动车驾驶人闯红灯后高速追尾正常行驶的汽车，致汽车驾驶人头部重创身亡，逃逸后被抓，就可能被追究该罪。
2. 汽车驾驶人面临保险理赔困难：若汽车驾驶人未及时报警或未保护好现场，保险公司可能以“事故原因无法查清”为由拒赔，导致驾驶人需自行承担部分车辆维修费用。比如，汽车驾驶人在电动车逃逸后未报警，几天后联系保险公司，因无法提供交警事故证明，保险公司拒赔，维修费用只能自付。
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电动车闯红灯追尾汽车后肇事逃逸，责任认定和法律后果需结合具体情况判断：
通常，电动车驾驶人需承担主要或全部责任。
- 若电动车驾驶人无驾驶资格、驾驶无号牌或报废电动车，其违法行为会加重责任，交警会综合考量，可能直接认定其承担全部责任。
- 若汽车驾驶人正常行驶且无任何过错（如无超速、酒驾、违规变道等），因电动车闯红灯追尾在先且逃逸，事故责任几乎全由电动车驾驶人承担，汽车驾驶人无需担责。
- 若汽车驾驶人无明显过错，但车辆存在安全隐患（如刹车失灵）且该隐患对事故有一定影响，可能认定汽车驾驶人承担次要责任，电动车驾驶人承担主要责任，但逃逸行为会使其责任占比大幅提高。
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电动车闯红灯追尾汽车后肇事逃逸的责任认定，可依据相关法律法规分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。”
在本案中，电动车闯红灯追尾汽车，汽车正常行驶时被追尾，其自身过错可能性极低。结合上述法律，电动车驾驶人应承担全部责任，除非有证据证明汽车驾驶人存在过错（如汽车违法停车、突然变道等），但本案中汽车无此过错。

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